흔히 사용하는 복합재료는 유리섬유 등 성능이 비교적 낮은 증강체와 일반고분자화합물 (수지)로 구성되였다.그것의 제품 성형하기 쉽고, 품질이 높고, 가격이 저렴한 등의 우세가 힘껏 발전하기 때문에, 유리강 제품 복합재료는 이미 장식, 공예품, 선박, 차량, 화학 공업 도관과 저장 탱크, 건축 구조 등 방면에 널리 사용되고 있다.
복합재료란 무엇인가?성능 특징 및 응용
첨단 복합 재료는 탄소 섬유, 아라미드 등과 같은 고성능 강화 복합체로 구성된 고성능 내열 고분자 재료, 나중에 금속 베이스, 세라믹 베이스 탄소 (흑연) 베이스 및 기능 복합 재료를 포함.성능은 우수하지만 가격이 상대적으로 높아 주로 국방공업, 항공우주, 정밀기계, 심잠기, 로봇구조 부품 등에 쓰인다.
복합 재료 중 섬유 강화 재료는 응용이 가장 광범위하고 사용량도 가장 크다.그 특징은 비중이 작고, 비율의 강도와 비율의 모듈러스는 크다.예를 들어, 탄소 섬유와 에폭시 수지의 복합 재료는 강도와 모듈러스의 비율이 모두 강철과 알루미늄 합금보다 몇 배 크고, 또한 우수한 화학적 안정성, 마찰 감소, 내마모, 자체 윤활, 내열, 내피로, 내 크리프, 무음, 전기 절연 등의 성능을 가지고 있습니다.흑연섬유와 수지를 복합하면 열팽창계수가 거의 0인 재료를 얻을수 있다.섬유보강재료의 또 다른 특점은 각이한 비등성이기에 부품의 부동한 부위의 강도의 요구에 따라 섬유의 배렬을 설계할수 있다.탄소섬유와 탄화규소섬유로 증강시킨 알루미니움복합재료는 500℃ 에서도 강도와 계수를 충분히 유지할수 있다.탄화규소섬유와 티탄을 복합하면 티탄의 내열성이 제고될뿐만아니라 마모에도 잘 견디므로 발동기의 선풍기날개로 쓸수 있다.탄화규소섬유와 도자기를 복합하여 사용할수 있는 온도는 1,500 ℃에 달하는데 이는 초합금터빈날개의 사용온도 (1,100 ℃)보다 훨씬 높다.탄소증강 탄소섬유 또는 흑연증강 탄소섬유는 내식성 물질로, 우주선, 로켓 미사일, 원자로에서 사용되고 있다.비금속 기반의 복합재료는 밀도가 작아 자동차나 비행기에 쓰일 경우 무게를 줄이고 속도를 높이며 에너지를 절약할 수 있다.탄소섬유와 유리섬유를 혼합하여 만든 복합재료용수철은 강도와 하중능력이 무게가 5배나 큰 강판용수철과 비슷하다.
