탄소섬유는 무게가 가볍고 강도가 높은 재료로서 많은 경량화 제품에 널리 응용되고 있다.최근년간 무인항공기기술의 돌파로이 업종에는 탄소섬유 재질로 만든 무인항공기부품이 전통적인 플라스틱 및 금속재질을 대체하여 좋은 감량우세를 발휘할뿐만아니라 아주 높은 강도의 성능을 제공하고있다. 본문에서는 탄소섬유 무인기 외각 프로펠러 등 제품의 응용우세를 살펴보았다.
우선 탄소섬유 무인기 제품의 주요 우세의 하나는 경량화 특성이다.전통적인 금속재질에 비해 탄소섬유의 밀도는 더욱 가벼운데 이는 같은 크기와 형태일 경우 탄소섬유 프로펠러 외각의 질량이 더욱 가볍다는것을 의미한다.이렇게 되면 무인항공기의 전체 무게가 줄어들어 더욱 많은 하중을 휴대할수 있고 비행시간을 연장할수 있다.또한 드론은 비행과정에서 더욱 령활하고 효률이 높으며 비행시간을 연장하고 그 성능과 기동성을 제고할수 있게 되였다.
둘째, 탄소섬유재료는 뛰여난 강도와 강성을 갖고있다.금속재료와 비교할 때 탄소섬유의 강도는 그 무게의 몇배이며 강도는 금속의 두배이다.이는 탄소섬유 무인항공기의 프로펠러가 더욱 큰 하중과 진동을 감당할수 있게 하여 비행의 안전성과 안정성을 높여준다.이밖에 강성이 좋은 무인기부품은 응용되면 더욱 큰 충격과 압력에도 견딜수 있어 내구성과 항손상능력이 제고된다.탄소섬유의 높은 강성은 외각의 변형과 진동을 감소시키는데 리로울뿐만아니라 무인기의 안정성과 비행통제능력을 제고시킨다.
이밖에 탄소섬유재료는 또 량호한 내식성과 내피로성을 갖고있다.금속재료와 비할 때 탄소섬유외각은 악렬한 환경조건 례하면 고습도나 고온 등 환경에서 금속재료인 플라스틱재질보다 더욱 내구성이 강할뿐만아니라 산화와 부식의 영향을 쉽게 받지 않는다.이를 통해 탄소섬유 외형은 해양, 고온, 고습도, 화학 부식 환경에서도 더 긴 수명을 가질 수 있게 되었다.
또 탄소섬유 재료는 아주 좋은 디자인을 갖 춘 성, 그 무인항공기 제품 에게는 비행 상황을 고려 할 필요 가이 안 되면 공기 동력 학의 고려 되고 그 탄소섬유 재료는 아주 좋은 디자인 가능성을 갖고, 필요에 따라 효과적인 설계를 진행 할 수 있게 드 론의 수요에 의하여 맞춤 제작 할 수 있는 것보다 비행 성능을 제공 한다.또 탄소섬유 재료는 표면이 매끄러워 공기 저항을 줄여 드론의 비행 효율을 높일 수 있다.
마지막으로 탄소섬유재료는 량호한 전자기성능을 갖고있다.무인항공기는 전기전도률과 전자기파투과률이 비교적 낮기에 무인항공기의 외각에 응용하여 더욱 좋은 전자기차페와 보호를 제공할수 있다.이는 무인기에 탑재된 전자설비와 통신시스템에 있어서 매우 중요한바 전자기교란을 줄이고 시스템의 믿음성을 높일수 있다.
요약하면 탄소섬유 무인항공기의 외각은 경량화, 고강도, 내식성, 설계가능성과 우수한 전자기성능 등 우세를 갖고 있다.이런 우세들로 하여 탄소섬유는 현재 무인기부품제조의 리상적인 선택으로 되였으며 무인기제품의 성능과 안정성에 중요한 지지를 제공하고있다.탄소섬유기술의 끊임없는 발전과 성숙과 더불어 탄소섬유 무인항공기의 외각은 미래에도 계속 중요한 역할을 발휘할것이며 무인항공기업종에 더욱 많은 혁신과 발전의 기회를 가져다줄것이라고 믿는다.
